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Einspritzpumpe ZT 303

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Beitrag  simsonracer002 Sa 15 Okt 2022, 11:46

Hallo ich habe einen ZT 303 mit einer TGL 12378 Einspritzpumpe unzwar folgendes Problem: Wenn ich das Handgas etwas Hoch stelle dann erhöht sich ja logischerweise die Drehzahl aber dann nach ein paar Sekunden dreht der Motor einfach von selber immer höher und höher obwohl ich das Handgas ich nicht verstelle,(bzw das habe ich abgebaut) kann das an dem Einspritzpumpenregler liegen?

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Beitrag  MF 1014 Sa 15 Okt 2022, 12:18

Hast du eventuell ne W50 Pumpe drin?
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Beitrag  simsonracer002 Sa 15 Okt 2022, 12:51

Das kann ich leider nicht genau sagen da die Pumpe an dem Traktor dran war als ich den bekommen hatte. Wie kann man das feststellen kennt sich jemand damit aus ? irgendwie kann ich hier auch keine bilder einstellen

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Beitrag  simsonracer002 Sa 15 Okt 2022, 13:33

So habs geschafft hier sind die bilder von der einspritzpumpe

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Beitrag  Dettl Sa 15 Okt 2022, 20:16

Hallo! ...racer002, komischer Name Rolling Eyes

Eine Ölfüllung haben das Grundgehäuse und auch das Reglergehäuse erhalten?
So gezeigt ist es eine ESP mit Anschluß zur Motorzentralschmierung.
Ölauffüll- und Überlaufbohrungen wurden mit Schrauben verschlossen.
Was bedeuten die beiden Schnellverschlüsse an den Ablassbohrungen von Grundgehäuse und Regler?
In der Saugleitung vom Tank, an der Förderpumpe, kleine und große Hohlschraube mit Leitungen zu welchem Zweck?
Wenn sich hinter dem Blechschutz kein Spritzversteller verbirgt, ist es keine W 50 Pumpe.

Gruß Dettl

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Beitrag  simsonracer002 So 16 Okt 2022, 09:56

Ja öl ist drinne bis zur der schraube rechts neben dem Vorpumphebel.
Die beiden Schnellverschlüsse sind nur fürs Ölablassen gedacht sodass man nicht immer so eine sauerei macht .Der kleine Schlauch an der Hohlschraube ist für die nachträgliche Standheizung.Hinter dem Abdeckblech befindet sich kein Spritzversteller.

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Beitrag  Dettl So 16 Okt 2022, 21:43

Ja, also ZT 300.

OK... , so gezeigt ist der Öllevel zu hoch.
Bitte bis auf Höhe des linken Schnellverschlusses, neben der Förderpumpe, ablassen. Die Fliehgewichte des Reglers schlagen auf den zu hohen Ölstand.
Oben anstatt der 8er Schraube ein Belüftungsventil montieren.
Laut des mir hier vorliegenden RHB ZT 303, beträgt die Ölfüllung der ESP, Grundgehäuse und Regler, 1.0 Liter.
Wenn Fragen, weiter fragen. Very Happy

Gruß Dettl

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Beitrag  simsonracer002 Mo 17 Okt 2022, 18:52

Ja sie hatten Recht habe den Ölstand bis da hin abgelassen jetzt ist noch 1 Liter drin und schon Funktioniert das in dem Werkstatthandbuch was ich habe hat jemand handschriftlich die Zahlen falsch eingetragen .
Vielen Vielen Dank

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Beitrag  MF 1014 Mo 05 Dez 2022, 18:22

Das ist ne W50 Einspritzpumpe, sieht man am Regler Wink
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