Einspritzpumpe

Hallo,

habe heute mal wieder ein bisschen was gemacht an meinem ZT 300, und habe dann durch Zufall gesehen das er an der Einspritzpumpe ein kleines bisschen Diesel verliert.

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Vor einer Woche ist er das letzte mal gelaufen, da ist es mir auch schon aufgefallen das er im Betrieb etwas rausgedrückt hat.

Normal kann das ja nicht sein ?

Weiß jemand mehr ?

Gruß
Christian

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Hallo Christian,vielleicht hilft das bissl weiter
Gruß Klaus

Hallo Christian,

wenn dort Diesel austritt könnte das folgende Ursachen haben

-Pumpenelemente verschlissen und lassen durch
-Förderpumpe undicht

es währe mal interessant zu wissen welche ESP du dort verbaut hast. Die in dem Auszug vom Klaus gezeigte Pumpe ist ohne Zentralschmierung also getrennte Kammern! Zentralgeschmierte haben dann zusammenliegenden Ölkreislauf Pumpenelemente/Regler.

Prüfe ersteinmal die Förderpumpe auf undichtigkeit!Tropft da auch Diesel raus wenn er länger steht???


Gruß Stephan

Hallo,

ja da sind die Elemente zu 100% eingelaufen , da muss der Pumpendoktor ran .
Ist ne Krankheit bei den Pumpen !

hier mal ein Bild der Elemente im neu Zustand, gibt aber Unterschiedliche mit und ohne Zwangsschmierung !

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MFG Mirko

Na Super

wer kann sowas machen ? ^^

dann muss ja sicherlich auch wieder alles neu eingestellt werden...

und das wird ja dann sicherlich auch nicht ganz billig sein oder ?


hätte das jetzt irgendwelche Auswirkungen wenn ich jetzt trotzdem so fahren würde ?

Hallo Mirko,

warum schreibst du den zu 100% ??? woran kannst du das jetzt Fest machen? Die Förderpumpe kann auch der Auslöser sein!


Gruß Stephan

Christian was für eine Pumpe hast Du drin??Wenn sie nicht zentralgeschmiert ist-Brühe raus neues Öl rein.Kann erstmal garnix passieren.
Gruß Klaus

Gute Frage..

hab mal schnell Bilder gemacht, hoffe man erkennt was aber dürfte keine Zentral geschmierte sein da ja keine Anbindung an ein Schmiersystem besteht ??

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Also die iss nicht zentralgeschmiert. Ölwechsel und gut ist erst mal.Dann weiter beobachten.Aber die Elemente werden dann wohl eingelaufen sein Trotzdem,kann nix passieren.
Gruß Klaus

...wenn ich soviele Pumpenelemente im Karton hätte, dann würde ich auch so schreiben, dass die 100%verschlissen sind !! Mach es, wie die Vorredner schon gesagt haben, Öl wechseln und beobachten! Vielleicht auch mal die Vorförderpumpe gegen eine ander austauschen , denn die lassen eher Diesel durch, als die EP Pumpelemente!!
Grüße Ingo!

also die Vorförderpumpe ist nicht ganz dicht (im wahrsten sinne des Wortes) ^^

ich habe ja noch eine Originale hier, werde aber erstmal das mit dem Ölwechsel vornehmen und dann gucken was passiert.

Ist die im Motorölkreislauf mit eingebunden oder wird die extern versorgt ?

Deine Einspritzpumpe hat mit dem Motorkreislauf nix! zu tun. Pumpe und Regler sind seperat.
Gruß Klaus

gut, dann werd ich das mal in Angriff nehmen und dann auch ein Feedback geben

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Viel Erfolg-Klaus