Lenkung ZT300

Hallo Schraubergemeinde hab mal ein Problem oder Frage. Wenn ich mit mein ZT300 fahre und dann die Kupplung trete setzt meine Lenkhydraulik aus und ich kriege das Lenkrad nicht wirklich mehr gedreht. Ist das normal oder liegt da wirklich ein Problem vor?

MFG Hotte

Hallo,

du hast bestimmt eine Hydraulisch unterstützte Lenkung

(siehst du daran das eine Lenkwelle vom Lenkrad vor bis zum Lenkgetriebe geht)

zum schalten darfst du die Kupplung nur halb treten

wenn du sie voll durchtrittst trennen beide Kupplungsscheiben und deine Lenkhelfpumpe bleibt stehen---kein Druck für Lenkunterstützung mehr

wenn noch frage,gerne

gruß Gerhard

Und wie ist das beim hochschalten mit den zwischen kuppeln?Und danke für den Tip werd das mal gleich ausprobieren.


MFG Hotte

Hallo,

musst schauen ob du eine Getriebebremse hast

geht dann ein dünner Schlauch vom Druckluftventiel am Kupplungspedal zum Getriebe links (ist ein grosser Deckel )

gruß Gerhard

Also ein dünner schlauch ist am Kupplungspedal. Hab das vorhin ausprobiert mit halb drücken geht. Aber er rollt trotzdem ganz langsam weiter ist das normal oder muss ich doch mein Kupplung mal komplett überprüfen?

MFG Hotte

Hallo,

vieleicht mal Einstellung kompl.überprüfen und evt.nachstellen

mußt halt den Punkt verwischen wo die eine Kupplung kompl- getrennt ist

geht der dünne Schlauch zum Getriebe links Seitlich ?

gruß Gerhard

Hallo Hotte,

wenn Du die alte Ausführung mit Lenkhilfe am 300 er hast ist das beim durchtreten der Kupplung bis Anschlag "normal", die Arbeitshyd. setzt dann ebenfalls
aus.
Ist so gewollt.Das hat nix mit der Getriebebremse zutun !!

MFG Mirko

Hallo,

Getriebebremse ist nur wegen Schalten wichtig,

wie Mirco schreibt hat es aber nichts mit der Lenkung zu tun

gruß Gerhard

Und wie ist das mit den zwischen kuppeln beim hochschalten? Weil hab manch mal probleme dabei muss ich die Kupplung dann auch nur halb treten?

MFg Hotte

Hallo,

Ja und langsam schalten

gruß Gerhard

Alles klar ich bedanke mich schon mal für die nette Auskunft

MFG Hotte

Ist bei den alten Ausführungen leider so das die Lenkhydraulik am Getriebe hängt, spätere Ausführungen haben die Lenkpumpe vorn am Motor ,so das sie immer läuft