Zetor 50 super Vorderräder flattern!

Tach jesacht maxe malwieder hier!?

Passt mal auf...und zwar wenn ich mit ´meinem zetor mal nen bischen gas gebe weil wir iwo aufm treckatreffen unterwegs sind kommt es immer vor das meine vorderräder bei hoher geschwindigkeit ganz doll anfangen zu flattern!
So doll das man angst haben kann das eins bei voller fahrt wegknickt!?
weshalb ist das so...kugellager ausgeschlagen!?
oder hat es doch was mit der lenkung zu tun?
weil die musste ich schon einmal ganzschön nachstellen...als ich mein liebling letztes jahr bei opa aus de scheune geholt habe hat man das lenkrad erst fast ein dreiviertel gedreht eher sich iwas überhaupt getahn hat nach links und rechts!?
habt ihr da ne idee...ich verzweifle bald!?

bitte um hilfe danke euch leute!

Hallo entweder Kegellager der Vorderräder ausgeschlagen oder die Spurstangengelenke must du mal aufbocken und schauen wo es schlackert wenn nicht dann ist es die hyd.Lenkung. Ich kenne das vom Russen denke mal beim Zetor ist es nicht anders wenn doch sagt es mir.

Hallo....!
Wie auch schon vom Vorredner gesagt: einfach mal vorn aufbocken und sehen , was da zu viel Luft hat! Meißtens sind es ein -oder auch gleich mehrere Kugelköpfe, die ausgeschlagen sind und sich tlw. summieren, machmal sind es aber auch ´die Lagerungen der Achsschenkel, die an-oder ausgeschlagen sind! Radlager eher seltener....
Grüße Ingo

Na denn werd ich mal nachschauen!
danke euch leute
ich sag euch denn bescheid was war

lg maxe

Hallo
Könnte aber evtl. auch am Lenkgetriebe liegen.
mfg Falk

Hallo Falk!
Recht hast Du, es kann auch am Lenkgetriebe liegen, aber das hätte er sicherlich anhand des größeren Lenkradspiels eigentlich merken müssen, aber er will uns ja bescheid sagen, woran´s gelegen hat!
Schönes WE
Ingo

Hallo Maxe,

zuerst Lenkradspiel prüfen. Lenkrad sollte nich mehr, als 2-3 Finger breit Spiel haben. Wenn du das eingestellt hast, sollte das stimmen. VA nicht aufbocken dazu.

zweiteans Spurstangen /Schubstangenköpfe prüfen. VA ist nicht aufgebockt! Einer wackelt am Lenkrad, der andere kuckt / fühlt, ob die Kugelköpfe Spiel haben. Auch mal mit der Hand oder nem kleineren Montiereisen prüfen, ob die Köpfe nach oben und unten Luft haben.... Mitunter sind sie kurz vorm rausspringen...

drittens Radlager und Achsschenkel prüfen. Dazu VA aufbocken. Montiereisen unten in die Felge stecken und hoch / runter wackeln. Wenn du Spiel feststellst (sehen und fühlen), dann suchen, woher es kommt.
Die Radlager kannst du nachstellen. Sollten sie kaputt sein (z.B. weil sie hakeln), kannst du die wechseln. Ist kein Problem.
Klappern die Achsschenkel, hast du etwas mehr Arbeit. Dann wird es sicher auch teuer...

viertens nachsehen, ob Mittelachsbolzen oder Vorderachsfederung klappert

fünftens Spur prüfen und ggf. einstellen.

Ach ja... der 50er Zetor hat keine Hydolenkung wie der Russe...

MfG Frank