zt 300 springt nicht an

Ich habe mir vor kurzen einen zt300 gekauft. Ist auch immer gut angesprungen. Bis vor kurzen. Er scheint nicht mehr vorzuglühen und springt nicht mehr an. Habe den Glüh/anlasschalter ausgetauscht. 1zu1. Habe aber trotzdem 1 schwarzes kabel über gehabt.Der Anlasser dreht. Der alte schalter hat sich immer leicht mitgedreht. Schätze dass sich das kabel dabei gelösst hat. Kann mir jemand helfen?

Hallo Patmann,
Hast du mal geguckt ob noch Diesel im Tank ist?
Sind die Batterien noch kräftig (grad in der kalten Jahreshälfte) ?
Falls alles nicht hilft, hast du die Möglichkeit ihn mal anzuschleppen (um Probleme mit der Kraftstoffanlage auszuschliessen)?

MfG

Diesel ist drin. Er scheint nicht vorzuglühen.

Ist der Vorglühwiderstand noch ganz?

ja.

Halt doch mal eine Lötlampe in den Ansaug, aber nicht in den Luftfilter sondern den Gummischlauch abmachen und ein bischen warme Luft rein.

und pumpe mal mit der Handpumpe ob das Rückschlagventil geht und Diesel wieder über die Rücklaufleitung in den Tank geht.

Hallo Patmann,

also bei den Temperaturen müsste er auch ohne Vorglühen anspringen. Wenn der Anlasser dreht musste halt gucken ob überhaupt Diesel ankommt!

Gruß Stephan

Es kommt kein diesel bei den Düsen an. Wir haben mit der Handpumpe gepumpt. Der Diesel wird direkt wieder in den Tank befördert. Woran kann das liegen?

Den hohen Druck für die Düsen kann nur die Einspritzpumpe, Leitungen mal abschrauben und mit dem Anlasser drehen.Und noch mal melden.Wir kriegen das schon hin.

Diesel kommt überall an. Springt aber immernoch nicht an. Und glüht auch nicht vor.

Halte doch mal beim starten eine Lötlampe in den Ansaugkrümmer !!

Hallo Patmann,bei den jetzigen Temperaturen muß er auch ohne Vorglühanlage anspringen.Nimm eine volle Batterie und starte.Er darf nicht zu langsam drehen,wenn ja hast du ein Problem mit der Elektrik.Gib beim Startvorgang Vollgas.Es müssen dann weiße Qualmwolken zum Auspuff raus kommen.Ist das der Fall,bekommt er auch Kraftstoff .Wenn keine Wolken beim Startversuch kommen,dann überprüfe mal die Feder im Druckventil,welches regelt,bei ausreichend Druck an der Einspritzpumpe dann den überschüssigen Kraftstoff von der Förderpumpe wieder in den Tank zu lassen.Diese betreffende Feder drückt eine Stahlkugel gegen ein kleines Loch,wodurch der Kraftstoff wieder in den Tank zurück kann.Ist sie gebrochen,erreicht die Förderpumpe nicht den nötigen Vordruck,welchen die Einspritzpumpe benötigt. Mfg. Mario

hallo hatte ein ähnliches Problem. Schraub mal rechts oben an deiner Pumpe den Deckel ab und schau mal nach ob das gestänge "angegammelt" ist. Wenn ja kannst Du Gas geben wie Du willst es passiert nichts. Hab meins auch wieder gangbar gemacht und n nun läuft er wieder. Gruss ZT TImmy

Wo bist du her, vieleicht ist ja Jemand aus der Gegend der dir helfen kann

Ich wohne bei bahrdorf. Das ist zwichen helmstedt und wolfsbug.

Ich habe bin auch mitn zt 2Std gefahren wieder in Garage gestellt und 1Woche später ist er auch nich mehr angespungen weil Sicherung vom Umschlalter Kaputt und Baumarkt Batterie 150A STD auch defekt.MFG Hohmann