Neue Bilder vom Projekt Multicar M22 1.9 tdi 4x4

Neue Bilder vom Projekt Multicar M22 1.9 tdi 4x4

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So ich ich hoffe ihr schreibt mir alle meinungen eindrücke und vllt ideen die ihr zu diesem projektund sagt mir ob ich damit hier überhaupt herpasse

Hallo Leute nicht schlecht was ihr da macht hätte nie gedacht das da so ein Motor rein past top Arbeit muss ich sagen weiter so.
Gruss Nico (habe dir noch was geschrieben wegen meiner suche von den Reifen)

Hallo. Wird bestimmt nicht schlecht das gefährt. Is bestimmt alles nich so einfach. Hut ab

Mfg Tim

ja ja das stimmt schon rahmen verlängern, Fahrerhaus verbreitern, Achsen kürzen, Kardanwellen anpassen . den soll er servolenkung bekommen einen vollhydraulischen Ladekran. Frontkraftheber für schneeschieber .Front-heckhydraulik anschlüsse . Und zum schluss soll alles wie ein normaler Multicar aussehen nur bischen größer

Nicht schlecht...Respekt - Ideen braucht der Mensch
Warum soll dat Thema hier nicht herpassen - Multicar bzw. "Ameise" ist IFA, egal was da nachher für'n Aggregat den Ton angibt
Bei Mirko wuselt ja auch ein Deutz-Triebwerk in einem der beiden "Pulling-ZT's" rum

MfG Ronny

Naja , typisch Malle an ner Flasche ( Flaschenkind) , sag mal wer hat dat denn jeschweißt ?? hoffentlich nicht DU ???ansonsten bist ja nicht viel weiter als vor zwei Jahren !!!
Gruß ZT-Schmied !!

Hallo

Dann seit ihr ja die 2. die solch ein Projekt starten bzw. bauen. Der Jirka(kommt aus prag) aus dem IFA Tours Forum hat auch mal so ein Projekt gebaut. Weiß nur nicht ob er den noch hat.
Ansonsten noch viel Erfolg bei dem Projekt.

Andre

Toll IFA TRUCKER wir HABEN gedacht wir sind die einzigen bekloppten . kannst du davon bilder besorgen?

Hallo

Das sind die beiden einzigen fotos die ich auf die Schnelle gefunden Hab. Habe dir allerdings ne pm mit Jirkas Mail adresse geschickt.

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Andre

langeweile muss der mensch haben denn kommt sowas bei raus..... und da mach ich auch noch mit ach du scheiße ich hab zuviel zeit

Hallo Tilo,dafür haste Dich auch schon 4 Wochen in der ZT- Schmiede nicht mehr sehen lassen !
Naja kann mann mal sehen !! Schau mal, dat Foto is von heute !!
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wunderbar denn ist ja bald probefahrt

ich hab da noch nen motot zu verkaufen.... denn kannste papa auch noch einen bauen weißt ja jetzt wie es geht

wann stellst du denn mal ein paar neue bilder rein?

so oder so ähnlich könnte es in naher zukunft mal aussehen....
verdammt BREIT dit dingen

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so das verteilergetriebe ist auch schon mal montiert das wir die kardanwellen anpassen können

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so da die jungen kerle von heute ja nischt mehr uff mappe haben, muss das gerät natürlich lenken wie ein auto das sie auch um die ecke kommen

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dazu dient dieses lenkobitrol der marke rexroth
und zwei lenkzylinder vom E512

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der selbst angefertigte spurstangenhebel
groß, größer am größten weil früher wurde ja auch überdimensioniert gebaut

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und da die jungs es nicht in den armen haben sondern im kopf ist die lenkung ja hydraulisch und öl hat kraft

der frontkraftheber gab es original ja nicht, aber wir ham uns gedacht wir verbinden das angenehme mit dem nützlichen.... im winter können wir ein schiebeschild ran dübeln und dem schneekönig konkurrenz machen und im sommer beim traktorpulling können wir gleich frongewichte anhängen um mirko nass zu machen

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unser steuerschieber für sämtliche hydraulik original vom E512 wurde aber um eine position und schwimmstellung erweitert.... sponsored by mirko (danke dir schon mal kriegst auch nächstes ma nen bier wenn du vorbei kommst )

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mal so ne arbeit für zwischendurch gestänge bauen fürs verteilergetriebe für allrad untersetzung und nebenabgang....

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so jetzt können auch die kardanwellen angepasst werden weil der multicar is ja nicht so lang wie ein LO

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unser regenerierter kippzylinder... muss ja alles mal probehalber montiert werden das wir wissen wieviel hydraulikleitung wir brauchen.... fakt ist eins es wird ne ganze menge sein

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unsere hydraulikpumpe mit nebenabgang für irgendwelche spielereien bring 40 l die min bei bisschen mehr als 1000 umdrehungen unsere wird wohl ein paar mehr machen aus rein übersetzungstechnischen gründen

und man bedenke so ein zt hat ja auch grad mal 50 l/min

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wie ihr seht ist das nur ne leere felge 15,3 zoll und was fehlt da? genau die passenden reifen also falls jemand was brauchbares rumstehen hat meldet euch bitte wären euch sehr dankbar

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unser wichtigstes gerät, die und ihre kleine schwester laufen bei uns zur zeit auf hochtouren mal gucken ob sie noch leben wenn der multicar fertig ist....

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so nach einem oder zwei gepflegten feierabendbieren kommt man schon mal auf den gedanken die erste probefahrt zu machen auch wenn noch nichts fertig ist

und wie ihr seht kommt sowas bei raus....

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und da der multicar uns den gefallen nicht tut müssen wir mal mit dem überzeuger ran mal gucken was er dazu sagt...

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vielen dank für eure aufmerksamkeit

Mfg Thilo

wenn es wenigstens immer hasse geben würde

So jetzt mal hier wieder was wir so am wochenende geschaft haben und wie weit wir überhaupt sind.

Naja jetzt hier noch ein Bild vom fertigen Frontkraftheber

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So jetzt hier mal der Innenraum


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Das werden unser Tanks .Da passt fast soviel rein wie beim ZTi


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Hier haben wir mal spasseshalber die Bleche raufgestell um mal zu gucken ob die dimensionen noch stimmen

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Achso das hätte ich fast vergessen die haben wir auch am wochenende geschaft

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Wie immer wünsche ich mir von euch ratschläge tips oder trícks

Wat meinste , die Schrauben ????
Hast wohl klappern im Magen wa ??

Mirko