Mein Patient T180

Genau ...gut zureden & ein wenig tätscheln is wirklich manchmal besser, als alles andere

MfG Ronny

Auch von mir,ein herzliches willkommen und viel spass im Forum.
MfG Guido.

Hier noch mal ein paar aktuelle Bilder vom Reisigfahren von dieser Woche
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PUFF PENG Anja

Huh, da sieht man ja vor lauter Reisig ja den GT und vor allem den Hänger nicht. Da wolltet ihr wohl noch nin nachträgliches Osterfeuer machen?
MfG. ZT320

Na bei uns hier machen wir ja immer am 30. April Hexenbrennen.
Ja man muss ja Sprit sparen und da muss das Ding voll sein, auch wenn man dann am Ende vorn raus schon kaum noch was sieht

PUFF PENG Anja

Hast ja och'n Stationärmotor aus'm Notstromer drauf...nich schlecht, die haben ordentlich Dampf, da se ja von Haus aus höher eingestellt sind
Mein Onkel hat'n stationären 4-Zylinder auf'm 157er...der is jetz fast so schnell, wie'n 174er

MfG Ronny

jep der motor is von nem notstromer, der hat noch nicht viel stunden runter der läuft wie ne biene

...nun, wenn du nich immer "volles Rohr" fährst, hält er och wesentlich länger durch, als im Notstromer - dort lief er ja jenseits seiner Belastungsgrenze & die Motoren sind alle meist nich alt geworden...da half och der zusätzliche Ölkühler nich...

MfG Ronny

der Notstromer ist nich einmal gelaufen... des erste mal dann aufem GT. Da läuft der noch ewig... auch wenn ewig morgen ist

Morgen is ewig???
Da hast du ja fast'n "werksneuen" Motor drauf
Außerdem hält im Privatbesitz so einiges länger, weil es lange nimmer dit leisten muss, wat es zu LPG-Zeiten leisten musste & man ja och pfleglicher damit umgeht

MfG Ronny

Jep, um den Motor mach ich mir gar keine Gedanken... Hoffe nur das des Knacken und Knirschen nur von den Bremsbelägen kommt

Hmmm...dann drück ick dir ma die Daumen, dat es wirklich nur davon kommt & es nix Größeres is

MfG Ronny

Pimp my Pufferspeicher ;-)

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PUFF PENG Anja

So hier noch ein Bildchen von meinem Neuzugang

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PUFF PENG Anja

Hallo Anja,

Das ist also das gute Stück von dem Du letzten Sa berichtet hast und für den sucht Du eine runde Haube?

Gruss Guido

Hahaha.... Ham wir miteinander geredet?
Ja ich such noch ne runde Haube....

Hey Ho,
na dann alles jute zum Neuerwerb und allzeit jute Fahrt.
Welches Bj. hat denn der jute das du ne Rundhaube rauf bauen willst?

68er Baujahr... Hab die Bilder so gemacht das man nicht sieht das es die falsche is

PUFF PENG Anja

Dann besorg mal bitte gleich zwei Hauben meiner ist och Bj. 68
Hast du den Standgashebel schon an der Lenksäule oder auch noch unten den Hebel?

Hi Marcus
Ja standgashebel ist unten, bei dem is auch noch der ganz alte motor drin

PUFF PENG Anja

Hi Anja,
ist dit der Motor mit den Klappen an der rechten Seite oder ohne? Bei mir ist der Standgashebel auch noch unten . Haben schon welche zu mir gesagt das das Eigenbau ist . So´n 50er oder 52er mit runde Haube sieht schon fein aus. Weiß ja wo noch einer steht aber der verkauft ihn nur komplett für 1000 € mit Getriebeschaden

Hallo, bei ebay kleinazeigen ist eine runde Haube zum Verkauf drin.
Das mit den Standgashebel in der Mitte ist original das hat mein 50er auch gehabt und ein paar Kumpels haben das auch bei ihre aber es gab gibt auch welche mit der runden Haube die den Standgashebel am Lenkrad haben und es gibt auch 50er mit der eckigen Haube die den Standgashebel in der mitte haben so wie es meiner hatte.
Gruss Nico

den MTS 50 den ich mal hatte hatte auch unten in der mitte den hebel!könnt ihr mal nen bild machen???dachte immer wäre eigenbau!!glaube der hatte 69 BJ

so eins???
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persönlich finde ich das Gas am Lenkrad praktischer

Danke Marcus, sieht bei mir genauso aus und ja der hat die zwei deckel an der seite vom motor.