Dampf aus Entlüftung / Kurbelgehäuse GT-124

Hallo Gemeinde,
ich hoffe auf euer Schwarmwissen. Folgendes Problem hab ich bei meinem GT mit 4 VD 8/8 SVL.
Der dampft übermäßig doll aus dem Entlüftungsschlauch des Kurbelgehäuses. Damit einher geht auch ein erhöhter Ölverbrauch. Öl kommt mit dem Dampf aus dem Schlauch. Momentan hab ich einen Eimer dran hängen, damit mir ständig was auf den Boden saut.
Zu den Parametern:
Öl ist 15w40 drin, also nicht zu dünn, Öldruck passt.
Der Motor läuft ansonsten sehr gut, springt Sommer wie Winter top an (mit dem üblichen, aber kurzen Glühen) und hat für einen Gt guten Geist.
Es wäre also sehr schade, den deswegen abschreiben zu müssen.
Vielleicht hat schon mal jemand ein ähnliches Problem gehabt und weiß Abhilfe.

Gruß Patrick

Hallo Patrick entweder allgemeiner Verschleiß in der Kolben/Buchsengruppe oder ein(oder mehrere) Kolben haben mal gefressen oder ein(oder mehrere Kolbenringe)sind gebrochen,hatte es auch schon das ein Kolben gerissen war.Deshalb mußt du den Motor nicht abschreiben lässt sich alles reparieren.Aber ums zerlegen kommst du wahrscheinlich nicht rum kannst durch Kompressionsdruckmessung den Fehler evtl etwas eingrenzen aber ich würde trotzdem alles mal angucken.Bißchen Motorwissen sollte vorhanden sein zum zerlegen und vor allem zum zusammenbauen und einstellen.

Gruß Jürgen

Hallo Jürgen,
danke für die schnelle Antwort. An die Kolbenringe hab ich auch schon mal gedacht.
Ein gerissenen Kolben hatte ich aber noch nicht auf dem Schirm, guter Hinweis! Das mit dem Messen der Kompression wird wohl der erste Schritt sein ums was einzugrenzen. Wo liegt da ein Wert den man als noch gut abhaken kann? 30bar?

Gruß Patrick

Hallo Patrick,
also 30 wird er nicht schaffen denke mal so 23-25 wäre gut unter 20 wäre verschlissen.Nutz mal die Suchfunktion irgendwo waren die Werte mal beschrieben.

Gruß Jürgen