Hallo an alle,

nach dem der gute fuffziger leider wohl nicht mehr lange hat(Gnadendiesel wird er aber bekommen)
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haben mein Vater und ich uns entschlossen was "neueres" an zu schaffen.
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Er wird, so er tüv und Grüne Schilder hat, dann auch arbeiten. In einer Nebenerwerbs Mutterkuhhaltung und da auch nur zum Transportieren des Raufutters auf nem THK. In Planung ist dann auch noch ein Frontlader.

Leider ist bei der 2ten Begutachtung rausgekommen, dass der Kompressor fest war.

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Ersatz war aber schnell beschafft.
Nun harre ich der Dinge die da noch kommen werden.
Grüsse Gorasosh

was ist den mit dem "50ziger" das er ausgemustert wird?

Hm weg soll er ja nicht. Nur auf Altenteil (ich muss selber lachen wenn ich den "neuen" seh). Neulich fing er an heiß zu werden und blökerte Weiß.
Zylinderkopfdichtung war hin. Der Kopf kann nicht mehr geschliffen werden und die(ab hier wird der Laie offensichtlich) Hülse in der die Führungshülse steckt, ist bei einem Zylinder weggesackt, dass sie plan zum übrigen Block ist.

So, er ist auf der Strasse. Noch ohne FL aber nicht lange![Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

Schön das wieder ein 80er mit kleine Kabine überlebt hat.

Ach gegen den Fuffziger is das schon ne Villa!
(mal ne "dusselige" Frage: wie seh ich bei dem wieviel diesel´noch drin is? beim fuffzigerist es ja leicht )

Nehm dir ein Stock und halt ihn in den Tank.

Oder haben die schon eine einzige, weiß ich jetzt garnicht. Naja selbst wenn das sind die ersten anzeigen die kaputt sind

Hallo
Es gibt einige mit Anzeige und es gibt auch welche mit einen Benzinschlauch am rechten Tank ,schau mal ob da irgendwo Blindstoppen auf der rechten Seite sind.wenn er mit Anzeige ist dann muss rechts am amaturenbrett was dran gewesen sein ,die Anzeigen waren glaub ich als Zusatzausrüstung .
Mfg Roland

Hallo, genau eigendlich sollte da ein Schlauch sein aber nun sag mir doch mal einer seit wann haben die 80er den Tankstutzen mittig habe ich noch nie gesehen sowas
Gruss Nico

Ja da hat sich mal wer die Arbeit gemacht, den Tankstutzen in die Mitte zu setzen. Der linke Behälter ist gelötet! Ein bisschen Dreck ist ja noch an der Kabine wo mal der Stutzen raus kam.

Hallo
Das mit dem tankstutzen is mir auch gleich aufgefallen ,is aber ein Eigenbau.
Mfg

Hallo, aber warum macht man denn sowas?
Gruss Nico

Nico wir werden es nie erfahren Ich denke mal das es so gebaut ist das beide Tanks gleichzeitig befüllt werden
Mfg

Ja gut sowas mag möglich sein
Gruss Nico

Hallo Nico!

Der Tankstutzen wurde umgesetzt, da es bestimmt Probleme bei der Füllung der beiden verbundenen Einzeltanks gab.
In meiner Lehr-LPG waren einige MTS 82 eingesetzt. Oftmals konnten die Tanks nicht randvoll gefüllt werden, da über der Überlauf und das Entlüftungsröhrchen im Stutzen die verdrängte Luft aus dem rechten Tank beim Füllen nicht recht entwich. Auch lag ein Holzkeil neben der Zapfsäule, um bei Bedarf draufzufahren und den Traktor nach rechts zu neigen, um die Luft besser entweichen zu lassen.  
Ein MTS 82 Glashaus bedurfte einer langsamen Befüllung und einen kleinen Schwapp ins Röhrchen. Erst wenn das Röhrchen ordentlich sprudelte, konnte zügig vollgetankt werden.

MfG Dettl

Hier war aber wohl die Ausgleichsleitung verstopft. Wahrscheinlich bedingt durch die Kanisterbetankung. Doof wenn man das im Feld bemerkt^^.
Der linke tank war voll aber in der Einspritzung kam nix mehr an! Da steht wohl wechseln an!