Wasser im Öl --> Umfrage

Hallo Schraubergemeinde, also ein Bekannter von mir besitzt einen Zetor 3340, nun denn das Kühlwasser verschwindet bei laufendem Betrieb des Motors, nicht viel, aber es verschwindet und taucht in der Ölwanne wieder auf..................also ich tippe auf die Kopfdichtung....................ich würde aber gern eure Meinung hören!!!   mfg

Hallo ,
ja da könnste recht haben mit den Kopfdichtungen , könnten aber auch die Dichtringe von den Büchsen sein wenns ein zt wäre hätte ich gesagt der Wärmetauscher . Ich hoffe ich konnte dir helfen .

Gruß Christian

Hallo Nussecke , meine Meinung dazu; Abdichtringe an den Büchsen defekt.Da das Wasser somit in die druckfreie Ölwanne laufen kann.An der Kopfdichtung ist der Druckunterschied vom Wasser zum Ölkreis eher so das Öl ins Kühlwasser gelangen würde.
Gruß Hartmut

Und was ist mit den drucklosen Öl das von den Kipphebeln zurück in die Ölwanne läuft  Kann da kein Wasser hinkommen wenn die Kopfdichtung defekt ist.
Gruß Andreas

Hallo Andreas, hast Recht auch das ist ein Weg.Vielleicht auch noch nicht der letzte.Wo ja bekanntlich viele nach Rom führen.
Gruß Hartmut

Hallo ,

geb euch soweit recht

bevor du aber alles demontierst würde ich erst einmal den Ölkühler ablkemmen
Ventieldeckel demontieren (inkl.Kipphebel und Stösselstangen)
und danach das Kühlsystem abpressen um es ein bisschen einzugrenzen .

Sollte wenn du ein wenig Glück hast was zu sehen sein

gruß Gerhard

Erstmal danke männer,an die kolbenbüchsendichtringe hatte ich auch schon gedacht,mit dem abdrücken ist natürlich auch nicht schlecht!
Mal sehen!danke nochmal!mfg

Hallo Nussecke
egal was es ist zerlegen ist angesagt,wenn es die Kopfdichtung haste Glück.
wenn nicht wird es eine ganz schöne Baustelle..........habe aber keine Ahnung ob der Zetor Büchsenringe hat.
Viele Grüße
Uwe  

ich hoffe das es die Kopfdichtung ist......mehr als alles andere...........!   mfg

Hallo ,

ist doch bald Weihnachten ----- wünsch dir was


                


hoffe du hast Glück

gruß Gerhard