Mein Fuhrpark

Moin Leute

Ich möchte euch hier auch mal meine Fahrzeuge vorstellen.

ZT 300 BJ. `73 der z.Z. in der Reparatur ist.
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T157 BJ. `61
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ZT 300 BJ´68. An diesem ZT ist so gut wie alles noch original.
Hier nach der Verladung.
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Sogar der alte originale Kraftstofftank, von dem Herr Blumenthal auf der AGRA sprach, ist noch drauf.
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Hier nochmal ein Blick auf`s alte Endvorgelege bzw. die Radnabe.
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Hier erkennt man gut die alte Kabine mit den langen Türen, der nach unten längeren Stirnwand und den ausgesparten Einstiegen sowie einen der beiden kleinen Luftkessel.
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Hier ist das alte Dach gut zu erkennen.
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Die alten Lampenhalter hinten.
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Und hier der alte Hydrauliktank, mit der Ablaßschraube auf der linken Seite.
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Hier mein GT 124 BJ`70.
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MfG
Marius

Hast ja nennt schönen Maschinenpark. An den ZT´s musste zwar noch was machen, aber so...sehr schön.

Moin

Der 68`er ZT braucht ne komplette GÜ. Motor ist fest und zum Getriebe kann ich noch nix sagen. Für den bräuchte ich noch`n altes Endvorgelege. Wer sowas noch hat oder weiß, wo`s was gibt, bitte melden. Das rechte Scheibengitter hab ich mir auch schon besorgt, aber das linke fehlt mir noch. Wenn da jemand was auftreiben kann, wär das auch nicht schlecht.

Den 73`er Zt mach ich grad wieder`n bißchen fit. Viel arbeiten müssen die Maschinen bei mir ja auch nicht mehr.

MfG
Marius

Na dann Herzlich Willkommen hier im Forum erstmal
Schönen Fuhrpark hast du da vorallem der alte ZT und der 157er
Läuft denn der T157/1 noch??? Hoffe du beteiligst uns an den Restaurationen mit Bildern
Mfg Marcus

Moin Marius,
kannst du vllt ein paar Bilder von euerm 2.GT reinstellen den ihr gerade aufbaut? Das wäre wirklich mal interessant wie er aussieht.
Vielleicht klapp es ja dieses Jahr nochmal das wir bei euch vorbei kommen um uns euere Sammlung anzusehen .....ist ja nicht so weit von uns weg
MfG Carlos

Moin

@Marcus: Das is kein T157-1 sondern noch der aller erste mit dem langen Lastarm und den ausklappbaren Stützen, der hat nur die Bezeichnung T157. Motor und Getriebe sind i.O. aber das Drehwerk muß mal gemacht werden. Der T157 soll nicht restauriert werden, er soll seine Patina behalten. Der ZT wird mal wieder in neuem Glanz erstrahlen, aber bis dahin vergeht noch etwas Zeit. Ich hab z.Z noch andere Projekte laufen.

@Carlos: Von dem anderen GT muß ich erstmal`n paar Bilder machen. Da hab ich vorm Zerlegen leider nicht so viel dokumentiert, was ich jetzt etwas bereue.

MfG
Marius

Hallo Marius,

Herzlich Willkommen im Fortschritt-Landmaschinen-Forum

MfG Frank

Hallo Marius,
oh sorry habe gedacht das das der /1 ist. Und wie sieht der /1 dann aus? Habe nämlich mal gehört das die ersten also die T157 kein Kastenprofil als Ausleger hatten sondern noch Rohre.
Mfg Marcus

Moin Marcus

Der T157-1 hat die Stützen in der Fahrspur. Die klappen nicht erst nach außen weg, sondern fahren nur nach unten aus. Der Lastarm ist auch verkürzt. Der Rohrrahmen ist beim T157 nicht verbaut gewesen, jedenfalls ist mir das nicht bekannt. Der Rohrrahmen war beim T155 dran, wie er in Markkleeberg zu sehen war.

guck mal im Link, da siehst du einen T157-1.

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Hier siehst du auch schön die Unterschiede.
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MfG
marius

Mensch Marius, hast' es och endlich geschafft

Denn von mir och mal'n Herzlich Willkommen hier im Forum!!!

Schicken Fuhrpark haste da schon zusammengetragen - aber haste natürlich och noch reichlich mit zu tun
Aber in der Ruhe liegt bekanntlich die Kraft

MfG Ronny

Moin Ronny

Zu tun gibts immer, der 20 Jahre-Plan steht :-) !!!
Aber den `68 ZT musste ich mit nehmen, sowas bekommt man nicht nochmal vor die Flinte. Es ist viel Arbeit dran, aber die alten Teile sind ziemlich alle da.

MfG
Marius

PS: Ich suche noch ein altes Endvorgelege. Bitte bei mir melden, wenn jemand eins hat oder weiß wo`s noch etwas gibt.

Hallo Marius,
Danke für die ausführliche Erklärung . Nun bin ich wieder etwas schlauer
Mfg Marcus

Hallo Marius

Der sah aber mit der weißen Haube besser aus, als der noch in Mekka stand. Ich glaub auch wenn du den nicht genommen hättest,hätte sich jemand anderes den ZT geholt. Zumal es mal ein ZMF war. Aber die Teile wurden ja abgebaut und sind dann ja nach Gera gegangen und von dort aus weiter.

Andre

Moin Andre

Ich denke auch, dass sich jemand für den ZT gefunden hätte. Ich will ihn ja nicht als ZMF, sondern als alten 300`er.

MfG
Marius

Hallo Marius
Stell mal Bilder von euren Eigenbau-Traktoren ein.

der Robby

Moin Leute

wir waren am WE auch mal wieder auf Ersatzteilbeschaffung.

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Ein Dankeschön an Sven und Robby für den Tip.

MfG
Marius

Moin Leute

Hier mal ein Bild von unserem Eigenbau. Fahrgestell und Achsen vom Framo, Motor RS09, 1. Getriebe Multicar M22 und 2. Getriebe vom Framo. Baujahr 1977.

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MfG
Marius

Hallo
Der hat dieses Jahr mehere 100km zurückgelegt,von Markkleeberg bis Zwönitz und zurück !

der Robby

Moinsen Robby

Da geb ich dir recht. Auf den An- bzw. Abreisen zwar Huckepack, aber Bei den Treffen selber wurde der Motor nicht kalt

MfG
Marius

Marius, ich denke doch das ihr nächstes jahr wieder mit am Start seid. Anbei mal noch ein Bild von der Huckepackfahrt

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Andre

Moin Leute

Ich hab noch die originale BA vom ZT300 meines Großvaters und da war sogar noch folgendes enthalten:

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MfG
Marius

Hallo Marius

Hat er dir das Wissen aus dem Lehrgang vererbt?

der Robby

Moin Robby

ein bißchen vielleicht schon, aber vorallem hat er eins weiter vererbt: das Fieber.....das TRAKTOR-FIEBER!!!!

MfG
Marius

Hallo

Hier ein Bild von der Abholung meiner A763.

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MfG
Marius

Na prima Marius die macht ja noch nen richtigen juten Eindruck