Hydraulikpumpe MTS 50

Hallo Leute und Schrauber,
ich brauch mal Schwarmwissen. Bei meinem 50er habe ich die Sorge, das wenn ich mit meiner Arbeit beginne das Gerät an dem Kraftheber gut und zügig angehoben wird. Wird jedoch das Öl während der Arbeit warm tut er sich mit dem Heben schwer. Dann muss ich etwas Gas geben, dann geht es.
Liege ich da mit meiner Vermutung richtig, das es mit meiner Hydraulikpumpe wohl dem Ende entgegen geht? Oder hat das andere Ursachen?

Jens

Hallo,
das sind klare Zeichen für eine Hy-Pumpe, welche es überstanden hat. Du kannst auch, um auf Nummer Sicher zu gehen, den Druck messen, den deine Pumpe noch bringt, aber diese Symptome sind ein klares Zeichen für das Ende der Pumpe.

MfG Tobias

Ich konnte es mir fast schon denken. Gibt es bei dem Wechsel irgendwas zu beachten? Gibt es verschiedene Bauarten von Pumpen? Bei dem Wechsel von Steuerblöcken habe ich hier schon sowas gelesen. Der Wechsel selber müsste unproblematisch sein. Oder?

Hallo
Lass den quatsch mit der Pumpe. Tausch das Öl aus gegen Getriebeöl und er machts noch eine ganze weile.ihr tut ja so als müssten eure Gurken jeden Tag Schichtarbeit auf dem Feld leisten.Was muss son Bello den groß heben in euren Fuhrpark? Vermutlich ein mähwerk was 300 kg wiegt und ein 2 vielleicht ein 3 schaarpflug.Aber mach ruhig eine neue Pumpe rein ,das Geld muss unter Leuten.
Mfg Roland

Ich habe doch nur mal gefragt und Ursachenforschung betrieben. Und wobei ich mir dachte wenn was kaputt ist repariert man es.

Ja klar, aber bissel muss man auch abwiegen, lohnt es sich oder lohnt es sich nicht, Sone hydropumpe kost nun nicht die Welt,

Ich meine gelesen zu haben so bei 100 Eu's.

Am Ende muss jeder selber abwägen was er macht.
Ich habe den Blödsinn mit dem Öltausch auch gemacht, aber die Freude hielt sich in Grenzen. War zwar ein Deutz, aber das spielt ja keine Rolle.
Wenn ich beim Drillen oder beim Heuwenden jedes mal beim Ausheben voll aufs Gas gehen muss, hat das ganze nicht viel Sinn. Eine neue Hydraulikpumpe kostet ja nun auch nicht mehr die Welt. Und auf Dauer macht es auch keinen Spaß, wenn man am Vorende die Drille nicht schnell genug hoch bekommt und jedes mal die Tüllen wieder zu sind. Wie gesagt, jedem seine eigene Entscheidung und es wurde auch nur eine Frage zur Ursacheneingrenzung gestellt!!!

Wenn es tatsächlich die Hyd.Pumpe ist, werde ich sie mit hoher Wahrscheinlichkeit auch wechseln. Ich bin so bekloppt und habe mir das defekte Anhängerbremsventil getauscht, obwohl ich einen auflaufgebremsten Hänger habe. Ein alter, sehr kompetenter Traktorenschlosser (leider nicht mehr unter uns) hat mal zu mir gesagt, was am Traktor dran ist muss auch funktionieren. Man weiß ja nie. Und so handhabe ich das eigentlich auch, so lange es im Rahmen bleibt bei den alten Kollegen.

Hallo
Wenn ich richtig lesen kann ,was ich mir nach 10 Jahren POS auch einbilde stand dort im anfangsbeitrag "zum ausheben ETWAS Gas geben".und nicht voll aufs Gas gehen muss.
Mfg

Hallo,

Allradachse schrieb:Hallo
Wenn ich richtig lesen kann ,was ich mir nach 10 Jahren POS auch einbilde stand dort im anfangsbeitrag "zum ausheben ETWAS Gas geben".und nicht voll aufs Gas gehen muss.
Mfg

Was möchtest Du mit deinem Beitrag zum Ausdruck bringen?

Gruß  GT- Fan

Hallo
Na das sollte man schon rauslesen können. Wenn die Hy.im kalten Zustand im Stand gut hebt und im warmen Zustand ETWAS Gas gegeben wir dann ist die Pumpe noch nicht sooo schlecht! Aber er solles selber entscheiden was er da macht ,am besten den steuerschieber gleich mit wechseln denn der is bestimmt auch nicht mehr neu und lässt bissel nach.
Mfg

Hallo,

kann auch sein das hier eine falsche Einstellung der Regelhydraulik zum Vorschein kommt.

mfg

Wie soll ich das prüfen?

Hallo,
ich bin leider noch bis zum we unterwegs, daher kann ich nicht rein schauen, aber in der betriebsanleitung steht wie man eine einstellung vornehmen kann um die hydraulik auf seine arbeit anzupassen, über den regler mit dem runden gummigriff zum drehen unterhalb der hydraulikhebel!
Mfg

Achso. Das ist doch meines Wissens nur die Regelung der Raddruckerhöhung, um zu regeln dass das Gerät hinten dran immer die gleiche Tiefe im Boden erreicht. Zum Beispiel.