E 282 / E 290

ZT-Schmied: Hab ich grad nicht gecheckt. Hilf mir mal auf die Sprünge.

Na, bei mir kommt man auch nur mit verbundenen Augen in die Halle

Das ist aber auf jedem gepflegten und ordentlich geführten Schrottplatz so.

Gruss Guido

Halli Hallo,
Leute wir schweifen langsam vom Thema ab.
Lieber Bilder und Daten von den Häckslern veröffentlichen, als zu reden wie man wo und wie reinkommt oder was anschauen kann.
Nicht bös gemeint.

MfG Marko

Hallo Leute,
ihr habt Marko gehört. Aber ein kurzes Abschweifen muss ja auch mal drin sein. Das mit dem gültigen Personalausweis zur Besichtigung finde ich lustig. Werde ich jetzt auch bei uns einführen. Mal gucken wat meine Kumpels dazu sagen.
Aber jetzt mal ehrlich, kann man sich den Häcksler bei Herrn Mario P. mal anschauen?
Und der E 282 gehört ihn auch? Hat er auch ein Foto von dem? Und wat sind seine Pläne mit den Maschinen??
Wenn dit wirklich die einzigsten Häcksler waren, wurden sie also nach den Testeinsätzen in Kasachstan wieder zurück in die DDR gebracht ja??

Grüsse Stephan

Kucken ja,aber nur kostenlos für den der mir was verkauft,oder abkauft,wo ich was dran verdiehne.
Alle Anderen müssen pro Nase und ab 12 Jahren mit Kinderausweis oder Persi 100,-€ für jede angefangene Stunde Rundgang löhnen.

Ausgenommen tageslichttaugliche Singlefrauen zwischen 18 und 33 Jahren bis 65 Kg.

ZT-Raupenbesitzer: Gelten auch schon abgeschlossene Geschäfte mit dir

MFG

bist du nicht der der auch ab und zu mal mit über mich herzieht ?

Nicht schlecht deine Vorstellungen Mario. Bist halt ein Geschäftstyp alles klar.

@ Der_Mechanisator

das geht nicht ums Geld,sondern ums ausnutzen,

Wenn ich die Möglichkeit hätte mir seltene Fahrzeuge irgendwo in der Nähe immer kostenlos ansehen zukönnen ,würd ich mir sowas auch nicht hinstellen.

das nenne ich mal geschäftstüchtiges treiben

ZT-Raupenbesitzer. Meine letzte Antwort war nicht böse gemeint. Das mit dem Ausnutzen kann ich verstehen. Kenne ich auch zu genügend.

Hallo an euch an diesem schönen Tag...
Habe hier noch ein Bild vom Maral 190, der ja wie seine kleineren Brüder Nachfolger der Fortschritt Häcksler vielleicht auch der Nachfolger vom E290 ist, ne gewisse Ähnlichkeit besteht ja, wenn er auch nur 190 kW hat. Wir hatten jedenfalls mal ne (bis in die Mitte der 2000´er) Zeit lang nen Maral 125, wenn er auch Nachfolger vom 281´er ist, zum Strohhäckseln.
Naja, hier nun das versprochene Bild, gibts bei Gockel noch viele andere:
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ich habe den e290 noch selber gefahren.es war eine gute und leistungsstarke maschine. er hatte ein motor vom e516 mit turbo drin.ausserdemein extra wurfgebläse fürs erntegut.das ganze aggregat wurde durch lufdruck eingeschaltet.es ist schon lange her als ich den gefahren habe,aber falls noch fragen sind.ich wrde versuchen sie zu beantworten.

wo hast du sie gefahren????? ausland oder deutschland.

Guten Abend Leute

Imsschrauber: Das ist ja cool. Genau, wo hast den gefahren und was habt ihr damit alles gehäckselt?? Warst nur Testfahrer für ne Weile oder lief der auf deiner LPG durchweg? Krass das du diese hammer Maschine bedient hast, echt geil.

Grüsse Stephan

Halli Hallo,
Hast du Bilder davon gemacht. Wo hast du diesen getestet.
Erzähl einfach mal davon.

MfG Marko

der e 290 wurde zuerst bei uns im VEG als testmaschine getestet.wir haben gras und mais damit gehäckselt und wurden noch vom werkskundendienst betreut.später haben wir die maschine behalten und haben sie nur noch zur maisernte eingesetzt.nach der wende hat unsere firma die maschine übernommen und ich bin noch über die "dörfer gezogen.wir haben auch das schneidwerk vom nachfolger,ich glaube es war der e292,an den häcksler angebaut,weil der messerantrieb vom orginalschneidwerk zu anfällig war.

euer lmsschrauber

dann kannst du uns sicher auch sagen Welches VEG??? gibt es dann noch Bilder von dem,wenn du ihn noch nach der Wende gefahren hast?
und was ist das für ein E292??? kennen nur den E282 und ich denke der wird ne ganz andere Werkzeug aufnahmen gehabt haben. so sieht es auf Bilder zu mindes aus!

den e 290 habe ich im veg klockenhagen gefahren. das schneidwerk vom e292 haben wir so umgebaut,das die aufnahme an den e 290 passte.bilder davon habe ich leider nicht dazu.
klockenhagen liegt bei ribnitz-damgarten

Hallo, das klingt sehr interessant, vor allem da du ja die Ehre hattest ihn selbst zu fahren

Abend Leute
Wat du schreibst Imsschrauber, ist sehr interessant. Dann war der gute Häcksler ja doch sehr lange im Einsatz. Dachte seine Dienstzeit war kürzer. Ist er wirklich so leistungsfähig gewesen wie man hier und dort lesen kann. Hat wirklich in ein paar Minuten einen HW 80 vollgehauen?? Habt ihr in der Maisernte mit dem 6 Reiher Maisgebiss gearbeitet oder mit einem unabhängigen Maisschneidwerk??

grüsse stephan

hallo jungs

das schneidwerk war vom aufbau her genauso wie das vome280/81,nur das es breiter war.die breite weiss ich nicht mehr genau,aber 6reihen hat er normal genommen.die hw 80 hatte ich bei normalen maisbestand in3min voll.die maschine war so aufgebaut
1 einzugswalze-presswalze-messertrommel-wurfgebläse.er hatte 8 messer ungefähr10mm stark,die waren schräg und leicht verdreht auf der trommel aufgeschraubt,dann hatte man schleifsteine die wurden mit einem hebel rangestellt und mit der hydraulik hin her gezogen.hinten am heck waren links und rechts die kühler und oben in der mitte war ein großes gebläse.die grund maschine hat mir sehr gut gefallen.die größten schwierigkeite hatten wir mit dem schneidwerk.

gruss lmsschrauber

Hallo Imsschrauber ,

der E 290 hatte schon eine hydraulische Schleifsteinzugvorrichtung , krass wenn man bedenkt wann er entwickelt wurde. War das Gebläse für die Warmluftabfuhr des Motors zuständig?? Schade das nicht mehr vom E 290 produziert wurden wa?? Toll das du dir die Zeit nimmst und uns von deinen Erfahrungen mit dem Häcksler berichtest.

Grüsse Stephan

hallo jungs

das gebläse war nur für die kühlung des motors zuszändig.über dem gebläse waren noch lüftungs klappen angebracht,die konnte man per knopfdruck schliessen,das wurde mit luftdruck betätigt.

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gruss lmsschrauber