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Feuerwehr ZT / NVA ZT

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Beitrag  Gast Fr 04 Jan 2013, 21:53

Hallo,
da ich ja selbst in der Feuerwehr bin, interessiert mich folgende Frage schon seit längerem.
Und zwar: Gab es in der DDR Feuerwehr ZT´s?

Und mal noch eine Frage zu dne NVA ZT´s :
Wurden diese original in der NVA Farbgebung/Ausstattung ausgeliefert oder wurde das von der NVA erledigt?
Und welchen Einsatzzweck hatte der Schlepper in der NVA?
Hoffe ihr könnt mir helfen Suspect

Alex

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Beitrag  Klausen Fr 04 Jan 2013, 22:03

Hallo
Ich fange mal von hinten an: ich hab auf einem Flugplatz gedient,da waren die ZT zum Schneeschieben,
pflügen von Randstreifen usw da.Also eigentlich fast das volle Programm.
Zur Farbgebung kann ich nur vermuten,das bei der zahlreichen Menge an Traktoren,
sowohl Farbe als auch Ausstattung vom Werk her vorgenommen wurde.
Vielleicht weiß jemand mehr darüber Question
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Beitrag  Gast Fr 04 Jan 2013, 22:07

Danke für deine Antwort!
Hat mir schon weiter geholfen. Smile

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Beitrag  Gast Fr 04 Jan 2013, 22:14

Hallo Alex,

Na dann schau mal hier, extra für Dich...... Laughing

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Einst hat er auf dem NVA-Truppenübungsplatz in Hohenleipisch gedient, dann hatte ihn der Landkreis übernommen und schließlich landete er bei der Theisaer Feuerwehr.

Zufrieden.... bounce

Gruss vom Torsten


Zuletzt von GLOBETROTTER am Fr 04 Jan 2013, 22:28 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet

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Beitrag  Gast Fr 04 Jan 2013, 22:19

Jaaa sehr sogar! Danke. Smile
Ist der ZT jetzt in Privatbesitz? Question

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Beitrag  MAX01 Fr 04 Jan 2013, 22:19

Die Traktoren, T-174,.... wie auch mein Tatra, kamen im zivilen Kleid zur NVA und wurden dann dort umgebaut und lackiert!
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Beitrag  Gast Fr 04 Jan 2013, 22:22

@ MAX01
Okay danke für diese Info!

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Beitrag  Klausen Fr 04 Jan 2013, 22:27

Das bedeutet,wenn ich das richtig verstehe,sämtliche Fahrzeuge???
Ja hat man sich früher keine Gedanken drum gemacht.
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Beitrag  Gast Fr 04 Jan 2013, 22:31

Gab es bei den Umbauten dann eigentlich eine Standartausstattung oder war nur Farbe und NVA Aufkleber gleich und der Rest wurde dann an die Bedürfnisse angepasst?

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Beitrag  Gast Fr 04 Jan 2013, 22:34

Nein es gab auch noch einen Spaten dazu.... cheers

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bis dann,

Der Torsten

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Beitrag  MAX01 Fr 04 Jan 2013, 22:37

Ja, ich denke schon. Ich habe mich schon bei vielen durchgefragt und Fotos gesehen. T-130 Raupen und NOBAS UB-1233 Bagger nur von ausen grün lackiert. Mein Tatra kam in grau zur NVA und wurde dann zweimal grün gespritz. So wurde mir berichtet, dass gerade Baufahrzeuge oft nur im zivilen Farben und nur mit Hoheitsabzeichen unterwegs waren. Mein Tatra hat auch Halter für Spaten, Spitzhacke, Flaggensatz und natürlich zwei Halter für die Kaschies auch heute noch. Desweiterren gab es für die TATRAs zwei verschiedene Einspritzpumpen, nur für Diesel und Vielstoff fürs Militär. Diese ESP hat auch mein Kipper verbaut.


Zuletzt von MAX01 am Fr 04 Jan 2013, 22:45 bearbeitet; insgesamt 1-mal bearbeitet
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Beitrag  Klausen Fr 04 Jan 2013, 22:41

Na dann haben die aber mächtig zu tun gehabt.
Nicht zu vergessen die Palette vom Motorrad,Trabbi,B1000,LO,W50 usw.
Na gut Zeit gabs ja da reichlich.
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Beitrag  Gast Fr 04 Jan 2013, 22:41

Hmm interessant!

@ Globetrotter war der ZT 323 mal ein NVA Fahrzeug?

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Beitrag  Gast Fr 04 Jan 2013, 22:43

Ja genau wie der ander, hatte ich noch daruter geschrieben.. Laughing

Gruss Torsten

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Beitrag  Gast Fr 04 Jan 2013, 22:47

Ah okay, Danke! Very Happy

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Beitrag  MAX01 Fr 04 Jan 2013, 22:51

Die ZTs mit HTS waren oft auf Übungsplätzen zum löschen eingesetzt, habe ich selber noch zu BW Zeiten erlebt.
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Beitrag  Gast Fr 04 Jan 2013, 22:54

Okay
Die wurden bei der BW noch genutzt? confused

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Beitrag  Klausen Fr 04 Jan 2013, 22:57

Na klar-man konnte ja nicht über Nacht die komplette Technik tauschen.
Das hat wie in anderen Zweigen Jahre gedauert.
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Beitrag  Gast Fr 04 Jan 2013, 23:02

Nja stimmt auch wieder.
Aber viele von den originalen NVA ZT´s gibt es nicht mehr oder?

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Beitrag  MAX01 Sa 05 Jan 2013, 10:04

Ich denke mal, da heute eigentlich alle Standortverwaltungen bei der BW eigeständige Betriebe sind, die aber solche Maschinen übernommen haben, gibt es das ein oder andere Fahrzeug da noch. 2005 war in Bad Salzungen noch ein Multicar M25 Täglich unterwegs und es war sogar noch eine große BAUKEMA Anhängewalze vorhanden.
Auch ein Original.
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Beitrag  Gast Sa 05 Jan 2013, 14:20

Okay, danke für die Foto`s! Smile

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Beitrag  Gast So 06 Jan 2013, 22:16

Hallo Alex,

da ich selber schon seit 10 Jahen bei der Truppe bin habe ich auch schon einige Sachen gesehen und habe sie auch selber gefahren.
Multicar M25 Allrad sind noch einige unterwegs. Der 323 war bis 2010 noch auf dem Truppenübungsplatz Klietz eingesetzt(angemeldet).
Jetzt steht er in Oschersleben im Museum und gammelt draußen vor sich hin... Crying or Very sad






Zuletzt von ZT_Raupe am Mo 07 Jan 2013, 16:18 bearbeitet; insgesamt 2-mal bearbeitet

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Beitrag  Fortschritt-ZT-325-A Mo 07 Jan 2013, 15:59

Hallo,

ein Museum, das seine Stücke draußen vor sich hingammeln lässt Question Question Question
Was ist das für ein Museum Question Question Question
Eine Schande Exclamation Exclamation Exclamation

Grüße

Fortschritt-ZT-325-A
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Beitrag  MAX01 Mo 07 Jan 2013, 17:48

Sind für mich nur möchtegern Museen! Gibt es leider viele von, die wegen Platzmangel die Maschinen unter freiem Himmel stehen lassen, oder nur die Eintrittsgelder kassieren wollen! Ein Schleppdach wenigstens ist bei historischen Maschinen ein Muss!
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Beitrag  Gast Mo 07 Jan 2013, 18:54

Ja beim Simo stehen schon ein paar tolle Sachen. Leider auch draussen aber wer es sich Leisten kann?

@Andreas, nach dem Wissen von Mitarbeitern aus dem TWS wurden die NVA ZT dort schon so hergerichtet!



Gruß Stephan

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