Famulus 36er Graphitring wechseln

Hallo zusammen,

plötzlich hatte mein Famulus ein metallisches Schleifen beim Treten des Kupplungpedals. Die beiden "Schauluken" ließen recht schnell erkennen, dass er Graphitring zerbröselt ist. Hat jemand Erfahrung gesammelt, ob dieser durch die "Schauluken" gewechselt werden kann? Ich habe nicht die größte Lust den Famulus zu teilen .

Eventuell die Klemmschraube am Ausrücklager lockern, das Gestänke zum Pedal entfernen und die Welle, auf welcher das Ausrücklager sitzt raus schieben? Könnte das gehen?

Edit: Denkfehler! Er muss ja über die Hohlwelle drüber... Also doch auseinander...

Martin

Hallo, den wirste trennen müssen, weil der Ring ja über die Kupplungswelle muß. Gruß René

Ging schneller als gedacht. Die Anbauteile sind schon ab und die Stützkonstruktion mit Hubwagen errichtet. Morgen dann die paar Schräubchen ab und ziehen.

Und er ist wieder zusammen. Einen neuen Zahnkranz gab es auch noch dazu - mit drehen war nix mehr Am Wochenende noch paar Anbauteile ran und er ist wieder startklar. Dann kommt das Mähwerk dran - da hat sich leider auch etwas zerlegt...
Kann man das Ritzel am Anlasser eigentlich auch "drehen" ?

ist immer so, wenn man sich erst mal rangesetzt hat ist es gar nicht so schlimm.

Man darf keinesfalls die Halteplatte der Schwungscheibe falsch herum einbauen. Dann versucht man 4 Stunden lang die beiden teile wieder zusammen zuschieben und es fehlen immer 3cm... Stimmt alles geht es schneller.

Klasse wie er jetzt wieder einspurt und kuppelt