Frage zu E930
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Frage zu E930
Hallo.
Habe letztens einen E930 "gerettet" und bin derzeit bei der Schadensaufnahme.
Bei der Fahrt/Stand-Schaltung komme ich aber nicht weiter, hier fehlt etwas oder ist vielleicht auch abgebrochen..?
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Kann von Euch jemand etwas Licht ins dunkle bringen?
Danke, Gruss
Habe letztens einen E930 "gerettet" und bin derzeit bei der Schadensaufnahme.
Bei der Fahrt/Stand-Schaltung komme ich aber nicht weiter, hier fehlt etwas oder ist vielleicht auch abgebrochen..?
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Gast- Gast
Re: Frage zu E930
Hallo
Die welle ist gebrochen.Die solte noch langer sain(das stuck mit M 6 gewinde)solten ca 5 cm Gewinde sain 2 Muntern und so 1 Metall stuck das in dem Habel reingeht.Wen du das Zahnrad dafur hast dan kanst du das abgebrochene stuck rausziehn und der wurd auch Fahren.
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MfG Michael
Die welle ist gebrochen.Die solte noch langer sain(das stuck mit M 6 gewinde)solten ca 5 cm Gewinde sain 2 Muntern und so 1 Metall stuck das in dem Habel reingeht.Wen du das Zahnrad dafur hast dan kanst du das abgebrochene stuck rausziehn und der wurd auch Fahren.
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MfG Michael
Michael aus Polen- Dauergast
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Re: Frage zu E930
Hallo
Da brauch ich ja dann eigentlich nur ein Stück M6 Gewinde ranschweißen und schon ist die Sache geritzt..
Ich danke für Deine schnelle Hilfe !!!
Da brauch ich ja dann eigentlich nur ein Stück M6 Gewinde ranschweißen und schon ist die Sache geritzt..
Ich danke für Deine schnelle Hilfe !!!
Gast- Gast
Re: Frage zu E930
Ja du kanst es nur Anschweissen aber wen du kaine wasser pumpe benutzts ban brauchst du es garnicht.Um damit normall zu Fahren brauchst du dem Gantzen Aluminium Deckel nicht.Ohne dem Deckel und der welle leuft alles Gut nur wen mann keinen Ruckwertsgang hat gibts probleme weil wen mann dem 1 ahser zu sich zieht dan wollen sich die Rader nicht drechen deshalb gibts dem Hebel um das Getribe auszuschalten dan hat der klainer es laichter.Wen dein E930 einen Ruckwerggang hat dan wurde ich das so lassen.Meine welle war auch gebrochen und ich hab 1 jahr so gefahren erst nach 1 Jahr hab ich sie wieder zussamengeschweist wegen dem Mahbalken hatte ich in der Garage probleme um mich zu Drechen und ich muste ihm immer mit Kraft ausziehn weil die Rader wolten sich nicht drechen.
MfG Michael
MfG Michael
Michael aus Polen- Dauergast
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Re: Frage zu E930
Hallo
Dieser Hebel trennt doch bei Bedarf die Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe.
Das Gerät zurückziehen ist nur in Verbindung mit Freiläufen möglich. Vom Rückwärtsgang würde ich das nicht abhängig machen, wobei man den Rückwärtsgang ja eh nur ohne Freiläufe nutzen kann.
Na jedenfalls reparier ich diese Angelegenheit, jetzt weiss ich ja wie es aussehen muss.
Danke Dir
Dieser Hebel trennt doch bei Bedarf die Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe.
Das Gerät zurückziehen ist nur in Verbindung mit Freiläufen möglich. Vom Rückwärtsgang würde ich das nicht abhängig machen, wobei man den Rückwärtsgang ja eh nur ohne Freiläufe nutzen kann.
Na jedenfalls reparier ich diese Angelegenheit, jetzt weiss ich ja wie es aussehen muss.
Danke Dir
Gast- Gast
Re: Frage zu E930
Hallo
Mit freileufe kann man aber nicht zurick zihen.Mann kann nur nach Vorne schiben.Wen man die wekselt dan Fahrt er auf dem gang nicht weil die Fraileufe sich drehen.
Mit freileufe kann man aber nicht zurick zihen.Mann kann nur nach Vorne schiben.Wen man die wekselt dan Fahrt er auf dem gang nicht weil die Fraileufe sich drehen.
Michael aus Polen- Dauergast
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