Basti: Reperatur vom 74er

Moin moin

Ich weiß garnicht ob ichs schon gemacht habe. Aber jetzt ganz bestimmt.

Also ich bin der Basti und komme aus der schönen OPR.

Zu meinem Furhpark gehören MTS 550, MF 130, Fortschritt E 930, S 51-B und ein HTS 30.27

Hir mein bestes Pferd im Stall MTS 550, mit 80er Motor, läuft echt wie sau das Teil
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In dem ich heute meinen neuen Chefsessel eingebaut habe
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Von dem Rest habe ich jetz leider keine Bilder die folgen aber noch.

mfg
 Basti

Hallo Basti,

dich hat es auch hier her verschlagen, sehr gut. =)
Mich dürftest du ja noch kennen ausm LS-Umbauten Forum. ^^


Viel Spaß. =)

Gruß
Christian

ja kann mich noch dran erinnern, bin ja schon länger hir nur habe ich jetzt mal lust und zeit mich mal vorzustellen

So heute hab ichs geschafft

Hir mal in Aktion MTS 550 mit HTS 30.27 beim Ententeich neu befüllen
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Moin moin,

du sag mal, wo kommst du her? Kennzeichen ist doch Wittstock.

Ja aus der Gegend, ein dorf weiter

Aha Ich komm aus Wallitz bei Flecken Zechlin

Na das ist ja garnicht so weit weg.

Habe ihn heute mal aus dem Winterschlaf geweckt.

Stand gute zwei Monate unter Dach, bei 2 Stelligen Minusbereich und sprang trotzdem auf Schalg an.
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Lg Basti

Habe mir mal was neues zugelegt
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50 Euro und meiner wars. Funzt alles sogar

Moin Moin liebe leut.

Habe mal geschafft mein Güllefass wieder die originale, sagen wir, "Abgasanlage" zu verpassen.

Erstmal musste ein Schalldämpfer her
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Als der gereinigt war wurde er angestrichen und verbaut.
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Fehlt noch der Ölbadfilter. Auch der wurde gereinigt, mit neuem Öl versehen und angebaut.
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So nun ist das Fass erheblich leiser, der Russe ist beim Pumpen lauter als die Pumpe.

So das wars erstmal wieder von mir
lg Basti

Gestern war es soweit.

Ein Traum wurde mir erfüllt. 80er mit kleiner Kabine kam gerstern auf den Hof gerollt.

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Stand bei einer LPG Jahre in der Scheune, sprang aber mit neuen Batterien gut an. Laufen tut er cht gut.

Hier und da müssen schon nnoch ein Paar sachen gemacht werden auber Technisch echt top zustand, eine echt gute Basis

lg Basti

Hallo
Da hast ja ein richtig gut erhaltenen Russen ergattert. Glückwunsch

Hallo, Glückwunsch zu deinem 80er der scheint ja noch nicht alt zu sein
Gruss Nico

1982 steht in den Papieren.

So steht er auch noch gut da. Kabine nirgens durchgerostet nur den Innenraum muss ich wieder schick machen.

Aber Motor und sonst technische echt Top. Sehr gepflegter Schlepper muss ich sagen.

Stand auch trocken in der Scheune

Hallo, das Baujahr kann nicht stimmen das ist schon einer nach der Wende er hat ja auch den Jubileums Aufkleber auf der Motorhaube und den Tank mit dem dünnen Stutzen und das neue Lenkrad und die neue Motorhaube
Gruss Nico

das hat mich auch stutzig gemacht,

aber das lenkrad passt da nicht ran das gehört nicht dazu
bloß das blöde ist das auf dem typenschild das Baujahr nicht zu erkennen ist.

Bjelarus MT3 80 schrieb:das ist schon einer nach der Wende

Wieviele wurden den von denen UNGEFÄHR gebaut? Aber trotz nachwende bau wäre er für den Schrott zu schade gewesen. Die Schneue wurde nämlich geräumt für die neue Technik für die Winterfestmachung

Hallo das Baujahr findet man am Motor,Hydrauliktank und am Getriebe
MfG Christian

So habe mal langsam mit der Restauration begonnen Da ich seit samstag Urlaub habe.

Elektrik und Motor sind neu gemavht das brauch ich nicht mehr aber Farbe.

Erstmal alles raus, schleifen und dann mit Rostschutz grundieren was ich heute getan habe.
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So morgen warscheinlich Kabine Innen Lackieren und wieder verkleiden.

Dazu eine Frage wer weiß wie man die verkleidungen am besten macht, Türen kein Problem aber die Radkästen, Wäre über Tips dankbar, meine erste Restauration

LG
Basti

So liebe Leute,

will euch hier mal mein neues Spielzeug zeigen.

T 174-2, BJ 1985
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Dazu gabs gleich noch einen Hängerchen, hier mit meinen 80er bei der ersten Kontrolle
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Geholt habe ich beides zusammen mit meinem 550er, 550er Hänger und den 74er dahinter, 5Stunden nonstop und es war vollbracht.#

Leider ist das Bild von dem gespann weg, hätte es gerne mal gezeigt

Lg Basti

Hallo, da hast den Teo aber Förderbandgummi spendiert wa?
Bau bloß die S4000 Stoßstange vom 80er ab das passt nicht
Gruss Nico

Moin moin

Ne den 74er hab ich so gekauft. Die hatte der schon von lpg Zeiten, gefällt mir eigentlich ganz gut, nur eine Seite vorne ist mal abgerissen, den muss ich wieder anschweißen.

Und beim 80er hab ich ne komplett neue gewichtehalterung bekommen, umgebaut für zt gewichte. Da gab's die Stoßstange mit zu, zwar abgebaut und neben bei gelegt, aber die war mal so zu ddr Zeiten fertig gemacht worden. Die habe ich Dan auch wieder mit dran gebaut.

Das einzige was von mir ist am 80er, ist die Radkappe und die Kotflügel vorne, die alten waren fertig.

Achso die Räder habe ich hinten auch wieder nach außen gesetzt, war vorher mal nen schmalspur

Lg.
Basti

Heute habe ich dem 80er mal nen Drucklosen Rücklauf spendiert damit auch er mal vorm Jauchewagen Platz nehmen darf.

Als erstes mal alles zusammengeholt
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So dann mal nen Anschluss an Hydraulikbeählter zurecht geschweißt
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Und hinten angebaut und auch gleich die anderen Hydraulikanschlüsse ordentlich fest gemacht
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Nun habe ich bloß noch das problem was auch der Nico kennt, die offenen Kotflügel hinten, da werde ich diesen Winter auch nochmal bei, den ganzen alten Müll ab und neue Kotflügel hinten ran

Lg Basti

Moin Moin

Heute habe ich mal bei uns den Winter eingeleutet und meine Technik Ihre Wintermantel  aus den Stall geholt

Hier mein ein und alles der 550er
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Der 80er is schon etwas länger eingemurmelt
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Und durch hin und her Fragen muss auch der 74er nicht mehr frieren:D .
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Habe mal bei einem 74er bei Facebook Wintermatten dran gesehen, habe 6 LPG`n bei mir in der Umgebung abgefragt ob die sowas noch liegen haben, doch nur eine hatte selbstgemachte aus Gummi passend für den 74er gehabt, konnte ich für einen guten Schluck vom Werkstattmeister aus mitnehmen.

Hätte ich mir gern selbst gemacht doch solch grroße Gummis hatte auch ich nicht liegen

LG
Basti